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車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)已到達(dá)一個(gè)新的高度

更新時(shí)間:2016-09-24      點(diǎn)擊次數(shù):1403
    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)已到達(dá)一個(gè)新的高度   
    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障,月租車正常進(jìn)出,臨時(shí)車正常進(jìn)出并收費(fèi),脫機(jī)狀態(tài)顯示屏和語(yǔ)音都能正常工作,視頻流和地感觸發(fā)可自由選擇,支持多種收費(fèi)模式。
    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)車牌模糊對(duì)比,提高系統(tǒng)識(shí)別率,多方向來(lái)車、車道過(guò)寬等復(fù)雜情況,可采用雙攝像機(jī)識(shí)別提高識(shí)別率,支持多種收費(fèi)打折模式,多車位多車功能,管理一個(gè)車主,多輛車對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車位的情況,完善的無(wú)牌車處理機(jī)制和污損車牌處理機(jī)制,支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改車牌。車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)黑名單功能,讓停車場(chǎng)更安全,管理更全面在交通領(lǐng)域之中,像智能車位引導(dǎo)、停車場(chǎng)找車機(jī)等物聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品的相繼研發(fā)成功及投入使用,為城市的道路暢通和人們?nèi)粘5捻樌鲂凶龀隽素暙I(xiàn)。
    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的超聲波探測(cè)器獲取車位的空滿信息,該系統(tǒng)的升級(jí)版停車場(chǎng)找車機(jī)的智能化系統(tǒng)則更進(jìn)一步,不僅可以通過(guò)視頻檢測(cè)終端獲得車位是否為空車位等信息,還可以自動(dòng)抓取車主的車牌信息,傳輸匯聚到中央管理器,實(shí)現(xiàn)“物與物”的溝通;車主則可以通過(guò)安放在電梯口等處的電子觸摸屏,查詢車輛相關(guān)信息,獲取通向愛(ài)車的zui近道路等,實(shí)現(xiàn)“人與物”的交流?!?br />    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)行業(yè)隸屬于智能交通系統(tǒng)(ITS)范疇,ITS又是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分之一,停車引導(dǎo)行業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)天然地存在著千絲萬(wàn)縷的,而智慧城市平臺(tái)的構(gòu)建,也離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)廣泛而深入的發(fā)展。車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)視頻流識(shí)別和地感觸發(fā)識(shí)別可選,識(shí)別更科學(xué),采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì),一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論,實(shí)際在不同的環(huán)境下,兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì),本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,選擇視頻流還是地感觸發(fā),更顯方便和科學(xué)性?!?br />    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)特殊環(huán)境下,可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別,識(shí)別更準(zhǔn)確,在彎道和多個(gè)方向來(lái)車,單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下,可以選擇采用雙攝像機(jī)識(shí)別,識(shí)別率大大提高,模糊計(jì)算的應(yīng)用,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率,配合人性化的操作,系統(tǒng)更方便。車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)成熟穩(wěn)定的車牌模糊識(shí)別技術(shù),對(duì)車牌區(qū)域定位和字符識(shí)別處理更,保證了車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。

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